В Волгоградской области обсудили планы по развитию завода, занимающегося ремонтом электротранспорта. Модернизация позволила увеличить мощности на треть. Андрей Бочаров лично осмотрел предприятие во время выездного совещания.

В Волгограде пассажиров обслуживает «Татра Т-13», собранный в 1978 году. За это время он преодолел 2,5 млн километров. При этом по характеристикам все еще не уступает современным моделям. В салоне есть кондиционеры и камеры наблюдения. За счет модернизации трамвай удалось восстановить.

«Мы приобрели ультразвуковой дефектоскоп, который ищет все изъяны в металлах, мы приобрели лазерную очистку металла, которая в разы позволяет ускорить процесс очистки металла перед подготовкой его к окраске. Также мы приобрели пенополиуретановую установку, которая наносится на внутренние поверхности трамваев и троллейбусов для теплоизоляции и шумоизоляции», – прокомментировал генеральный директор МУП «Метроэлектротранс» Андрей Летов.

На заводе заменили кровлю, обновили раздевалки и душевые, приобрели бытовую технику. Все это делалось для создания комфортной обстановки для работников. Прошедшая модернизация способствовала ускорению ремонтных работ.

«Только за последние три года в Волгоградской области мы приобрели и поставили на маршруты порядка 500 единиц современного подвижного состава для общественного транспорта, за 5-7 лет – 1200 единиц, больше – 1280 единиц, это большое количество. В целом, мы в городе обновили общественный транспорт на 80 %, в области – на 53-55 %. В этом году только для Волгограда приобретем еще 50 единиц подвижного состава», – заявил губернатор Андрей Бочаров.

Губернатор поставил сложные, но вполне выполнимые задачи – на 10% в год обновлять подвижной состав. Сначала будут ремонтировать электротранспорт, а потом автобусы.